Розніца ў кошце паміж айчыннай і замежнай бавоўнай павялічваецца, і гандлярам цяжка дастаўляць вялізныя грузы

Розніца ў кошце паміж айчыннай і замежнай бавоўнай павялічваецца, і гандлярам цяжка дастаўляць вялізныя грузы
Паводле водгукаў гандляроў бавоўнай у Ціндаа, Чжанцзягане, Шанхаі і іншых месцах, асноўны кантракт ф'ючэрсаў на бавоўну ICE на гэтым тыдні перавысіў 85 цэнтаў за фунт і 88 цэнтаў за фунт, наблізіўшыся да 90 цэнтаў за фунт.Большасць трэйдараў не адкарэктавалі базу каціровак грузаў і бавоўны;Тым не менш, панэльная цана кантракту CF2305 Чжэн Міяна працягвала кансалідавацца ў дыяпазоне 13500-14000 юаняў за тону, што прывяло да значнага росту інверсіі коштаў на айчынную і замежную бавоўну ў параўнанні з цаной да сярэдзіны лістапада і снежня.Акрамя таго, квота на імпарт бавоўны ў 2022 годзе, якая знаходзіцца ў прадпрыемстваў, у асноўным вычарпана або прадпрыемствам складана паспяхова «прабіць» часовыя закупкі (тэрмін дзеяння слізгальнай тарыфнай квоты — да канца снежня).Такім чынам, замежныя пастаўкі бавоўны ў доларах у порце адносна халодныя. Некаторыя гандляры нават не адкрываліся два-тры дні запар.

Згодна з мытнай статыстыкай, агульны тавараабарот склаў 75% імпарту бавоўны ў Кітай у лістападзе, што на 10 працэнтных пунктаў ніжэй, чым у кастрычніку;Доля ўваходных і выходных тавараў з таварных пунктаў кантролю склала 14%, павялічыўшыся на 8 працэнтных пунктаў у параўнанні з папярэднім месяцам;Удзельная вага лагістычных тавараў у зонах асаблівага мытнага нагляду склала 9 працэнтаў, павялічыўшыся ў параўнанні з папярэднім месяцам на 2 працэнтныя пункты.Можна заўважыць, што за апошнія два месяцы імпарт слізгальных квазітарыфных квот і імпарт перапрацоўчага гандлю паказваў паэтапны рост.Бразільскі бавоўна знаходзіцца ў перыяд дэфіцыту амерыканскай бавоўны з-за яго вялікай адгрузкі на кітайскі рынак у верасні і кастрычніку;Акрамя таго, у 2022 годзе розніца ў каціроўках бразільскага бавоўны ў таварных і карабельных грузах на 2-4 цэнты/фунт ніжэй, чым у амерыканскага бавоўны па тым жа паказчыку, які мае высокі каэфіцыент выдаткаў і прадукцыйнасці.Такім чынам, рост экспарту бразільскага бавоўны ў Кітай у лістападзе і снежні быў моцным, пакінуўшы амерыканскі бавоўну ззаду.

Баваўнянае прадпрыемства ў Чжанцзягане заявіла, што ў апошнія дні баваўняныя фабрыкі/пасярэднікі ў Цзянсу, Чжэцзян, Хэнань, Аньхой і іншых месцах, у тым ліку Цзянсу, Хэнань і Аньхой, значна знізілі энтузіязм дапытвацца і атрымліваць тавары з партовых баваўняных прадпрыемстваў. у параўнанні з першай паловай снежня.У дадатак да росту ф'ючэрсаў ICE і нізкіх квот павелічэнне колькасці працоўных, заражаных COVID-19 на многіх баваўняных фабрыках і ткацкіх прадпрыемствах у апошнія дні, і сур'ёзная недахоп працоўных месцаў прывялі да зніжэння хуткасці працы прадпрыемстваў і ўзмацненне грашовых патокаў баваўняных прадпрыемстваў бліжэй да канца года Звярніце пільную ўвагу на інвентарызацыю гатовай прадукцыі.Больш за тое, абменны курс юаня нядаўна змяніўся з павышэння да зніжэння, а кошт імпартаванай бавоўны працягваў расці.Па стане на 19 снежня ў параўнанні з апошнім гандлёвым днём у лістападзе цэнтральны парытэтны курс юаня ў снежні вырас у цэлым на 2023 базісных пункта, аднавіўшы адзнаку ў 7,0.